小编：7月1日，北京人日报（Qiao Xuefeng记者）上午8:07，2025年7月1日，C909，航班号CA757
7月1日，北京人民日报（Qiao Xuefeng记者）于2025年7月1日上午8:07，在全国范围内生产的C909飞机与飞行号CA757一起从Hohhot Baita International Airport起飞，并抵达蒙古蒙哥拉利亚的Ulaanbaat国际机场。该航班不仅为国家飞机开设了国际商业飞行的新阶段，而且还为当地公司提供了向外界开放并提供“腰带和道路”联合建设的强大工具。
CA757航班到达Ulaanbaatar后，我获得了民航行业最伟大的“水门仪式”。受访者提供的照片
当乘客飞机C909毫无问题地登陆时，Ulaanbaat机场欢迎了民航行业的最佳“ Sluice门”，接收空气并净化“ Air China China C909”的灰尘。“ Air China C909”的尘埃落定。标签员工穿着国家服装，并为童话和牛奶拥抱了童话和牛奶，欢迎客人和创造者。现场的ssengers热情地说。
“五年前，当我收集了中国航空公司的第一批C909时，我是机组人员的成员，并对家用飞机的可能性和希望深刻感受到。”作为飞行队长，空中中国航班第11班旅的船长李东冈说，C909首次与国旗一起飞行。作为船长，我很荣幸能成为他的一员并见证了这个历史时刻。
今年是中国航空推出国家飞机C909的第五年。在过去的五年中，中国航空积极促进了国家民用飞机的大规模运营。目前，中国航空的C909车队已经达到了35架飞机，总计超过11万小时的安全航班，运输超过413万乘客。信任北京，成都和霍霍特的三个重要运营基地，中国航空C909机队有效地整合到航空运输中“稳定和分支网络连接”的系统。目前，我们运行了30多条路线，并且每天有100多个航班编程的航班量。
最近，中国航空继续增加了扩大国际航线，积极促进空中连接的努力，开放了68条共同建造“皮带和道路”的路线，并涵盖了共同建造“皮带和道路”的29个国家。在2025年的夏季和秋季，中国航空开设了与北京埃尔开罗，北京塔什肯特，乌尔姆基塔什肯特，北京 - 阿米蒂，共同建造“腰带和道路”等国家 /地区有关的途径，并继续与新时代的丝绸之路一起写有关爱情事件的信息。
AVIC集团派对集团副主任Cui Xiaofeng说，他从中国航空首次引入了2020年在国家一级生产的C909飞机，它促进了C909的规模和商业运营，并且由于其FRET尺寸和C909的竞争而在该行业的最前沿，并保持了C909的竞争。飞机。
（编辑：Lu Zhizhi，Lu Qian）
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